在美國開車上路,無論路況、駕駛習(xí)慣、安全法規(guī),均與國內(nèi)有著明顯不同。就“黃燈”而言,美國大多數(shù)州允許在確保安全情況下通行。因此,“壓黃燈”現(xiàn)象也較為尋常。不過,由于美國交規(guī)較嚴謹,操作性強,加上司機群體素質(zhì)較高,“黃燈”車禍很少發(fā)生。有很多移民美國的朋友都感慨,在美國居住了幾年之后再回國探親的時候,突然發(fā)現(xiàn)自己不會過馬路了。曾經(jīng)看過一個美國寫的游記,書里介紹道在中國坐出租車是具有“挑戰(zhàn)性的”。美國人可以上天,下海,可是坐中國的出租車竟然覺得是挑戰(zhàn),可見中國的交通之危險性。
最近國內(nèi)在抓交通管制,具體處理闖紅燈以及黃燈的規(guī)則,也從而引起很多人對黃燈的議論紛紛。在交通燈中,黃燈確實是較難把握的。但是千萬不要因為如此而廢棄了交通管制規(guī)則。
美國是如何處理黃燈的呢?跟國內(nèi)又有何不同呢?本文就為各位介紹一下在美國過馬路的習(xí)慣和體會。
美國各州對黃燈的規(guī)定大同小異,以加州為例:黃色信號燈亮?xí)r,表示“注意(警告)”,紅燈即將亮起。當看到黃燈時,如果能停下來就安全停車。如果不能安全停車,一定要小心地穿過路口。至于如何確定安全,以紅燈亮起時整車完全通過路口為準。
由于美國黃燈時間較長,一般超過3秒,對司機來說在現(xiàn)實中開車也較易操作。如果遠處看到黃燈亮了,司機就會減速準備停車。如果快到路口才變的黃燈,一律保持當前速度通過。美國人開車安全意識都較高,行車間距幾乎比國內(nèi)多了兩三倍。不少人就算判斷黃燈亮起可以通行,也往往主動剎車停住。
基本上,黃燈要設(shè)計的讓車子有足夠的時間通過。行人絕對不能在黃燈時過馬路,有人說美國的車都是讓人的,那一般是在沒有交通燈的情況下。
美國的馬路有寬也有窄的。寬的馬路黃燈的時間也長一些,窄的馬路黃燈的時間就短一些,這樣就不會浪費雙方的時間。
作為行人,一般走到街口看見黃燈時是絕對不會過馬路。在很多街口,綠燈紅燈是給汽車看的,行人除了看紅燈綠燈,還要看旁邊一個專門給行人的指示燈。
在美國,黃燈還有一個作用,就左轉(zhuǎn)彎。除了十分繁忙的十字路口有左轉(zhuǎn)彎燈之外,美國大部分路口都沒有左轉(zhuǎn)彎燈,綠燈的時候?qū)④囶^探出白線等候,等待黃燈亮起,起步左轉(zhuǎn)彎。這時候,倒是直行的車要注意,不要冒進。因為,“黃燈”轉(zhuǎn)彎并不違法。